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Direkte Übernahme von Spurflächen aus den Daten der Amtlichen Vermessung
Korrekte Abbildung des Spurbildes inkl. korrekter Flächenbeträge
Schönere, intuitiv verständliche Kartendarstellung
Spurbasierte Objekte können direkt auf der entsprechenden Spur erfasst werden
Flexible Darstellung von Achsen, Spuren und Nutzung
Gegenüberstellung altes und neues Modell
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Basisdaten | |||||
Achsen | Achssegmente mit eigener Liniengeometrie | ||||
Spuren | Linien mit Spurnummer und Nutzung | Flächen mit Nutzung (Spurnummer optional) | Spuren haben neu eine eigene Flächengeometrie. | ||
Breiten | Objekte mit Spurbezug (Spurnummer) und Breitenwerten | Eigenschaft der Spurgeometrie | Breitenobjekte gibt es nicht mehr, die Breite ergibt sich direkt aus der Geometrie der Spur. | ||
Spurbild | Künstlich konstruiert aus den Spurnummern und den zugehörigen Breiten | Direkte Darstellung der Spurgeometrien | Flächenbeträge stimmen nun eins zu eins mit den Flächengeometrien überein. | ||
Fachdaten | |||||
Objekte auf Achsen | Punkte oder Linien auf Achsen | Punkte oder Linien auf Achsen
| Unter Umständen ändert sich die Darstellung von Objekten auf Achsen wieder. Die endgültige Lösung ist noch nicht klar. | ||
Objekte auf Spuren | Punkte oder Linien auf Achsen mit Spurbezug (Spurnummer) | Punkte oder Flächen auf Spuren | Neu können spurbezogene Objekte direkt auf der Spur erfasst werden. |
Beispiele
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Version
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Objektliste
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Karte
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Objektliste | Breitenobjekte sind nicht mehr notwendig, die Breite ist nun eine Eigenschaft der Spurfläche | ||||
Spurbild ohne Einfärbung bzw. Darstellung der Nutzung | Neu kann frei gewählt werden, ob und wie Achsen, Spuren und Nutzung in der Karte dargestellt werden. | ||||
Spurbild mit Einfärbung bzw. Darstellung der Nutzung | Die Nutzung kann nun dargestellt und muss nicht mehr eingefärbt werden. Das neu Laden der Einfärbung beim Verschieben des Kartenausschnittes entfällt somit. |